全國最大跨度連續鋼桁梁橋香槐六路跨灞河

uedbet滚|     2020-08-31 10:43

uedbet滚香槐六路跨灞河橋工程隸屬西安浐灞生態區右岸片區提拔改造PPP項目,是陜西首座雙層變截面鋼桁梁橋,也是國內跨度最大(120m)的連續鋼桁梁橋。大橋鋼結構橋梁全長605m,其中主橋495m,西引橋30m,東引橋80m。

“香槐六路跨灞河橋項目將連接我市主城區和‘三中心片區’,是貫通灞河東西兩岸地區的‘主動脈’,uedbet滚我們將力爭在年底前達到通車條件,uedbet滚屆時從城北地區前往‘三中心片區’可節約十幾分鐘的通行時間,也可以緩解周邊交通擁堵的情況。”浐灞生態區世園集團世園城開公司房建工程部副經理楊杰告訴記者。

“香槐六路跨灞河橋上橋面寬25m,下橋面凈寬11m以上,uedbet滚上層為雙向六車道供車輛通行,下層為人非通道,uedbet滚上下橋面通過斜向桁架連接支撐。主橋共6跨對稱布置,主跨120m,次邊跨70m,邊跨575m。項目采用的是支架法大型履帶吊散件裝置技術,每跨跨中合龍,每跨均從兩側橋墩向跨中施工,合龍部位均在跨中。”中國建筑香槐六路跨灞河橋項目生產經理張予秦介紹,大橋合龍段按照一般規律會選在中間段,但是因為香槐六路跨灞河橋的中段為涉水段,為了確保施工安全質量,經過專家論證,此次將合龍段選為次邊跨——第五跨的跨中。

“香槐六路跨灞河的鋼結構總用量約為13萬噸,橋梁結構的連接方式均為焊接,焊接體量巨大、焊縫情勢復雜,焊接的質量就是大橋的性命。”中國建筑香槐六路跨灞河橋項目鋼結構負責人秦盛明告訴記者,針對橋梁焊接量大、焊接請求高的特點,項目采用了二氧化碳氣體保護焊、半自動埋弧焊等先輩的焊接工藝,對每一處焊縫,都會進行100%超聲波無損探傷檢測,確保焊接質量。

“項目2019年11月18日正式開吊,其間,我們克服了疫情的不利影響,終極確保提前完成主橋合龍。”看著已經順遂合龍的大橋主橋,中國建筑香槐六路跨灞河橋項目鋼結構技術負責人閆瑞華心中滿是自豪,他告訴記者,這座橋梁呈變高連續鋼桁梁雙層橋面體系,可以說集中了目前鋼桁梁橋梁中全焊結構、雙橋面、變截面、大跨度、連續鋼桁梁所有的特點和難點,而且也是全省首座此類型的橋梁,完全沒有范例可以參考,技術職員就只能拿著大橋的模型反復琢磨,終極讓大橋的雙層線形得到了完善呈現。“下一步我們還將繼續搶抓工期,完成橋面工程以及東西引橋的施工,讓這座大橋的美麗形象早日呈現在廣大市民眼前。”

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