uedbet:大連14米橋檢車出租在橋梁支座更換過程中

uedbet滚|     2020-09-08 00:21

在橋梁支座更換過程中怎樣達到安全可控制的狀態,板式橡膠支座的工作道理是以橡膠的彈性壓縮來完成梁的豎向轉動,以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒有固定支座和活動支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來完成的,容許水平位移量較小,故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。由于支座本身的質量問題,以及支座在設計、裝置、使用過程中的各種不當,而造成支座過早的破壞,影響了橋梁的正常使用。在支座的處置技術中針對不可修復的破壞狀況,就需要對支座進行更換,在更換的過程中,更換的方法對橋梁結構安全的影響是非常大的,因此在更換的過程中需要對橋梁結構的各主要受力部位進行監控,以保證更換過程的安全和可控制。

對于橋梁支座更換所使用的支承墊石的平面尺寸大小應能承受上部結構荷載為好,一般長度與寬度應比橡膠支座大10CM左右。墊石的高度要大于6CM,使梁底與橋墩頂有充足的空間高度,以便安置千斤頂,更換支座。支承墊石內應布置鋼筋網,豎向鋼筋與墩臺內鋼筋焊接在一起。建立健全施工環境下的施工安全規章制度,專職安全員必須參加交警、路政等構造的安全技術培訓,項目做好職工上崗前的施工安全培訓工作,特殊工種必須持安全考核合格證上崗,嚴禁無證操作、違章作業。全部頂升過程均須對主梁、橋面及附屬設施進行當真觀察,如有異常立即停止頂升并進行調整,再次頂升。

對不憐憫勢的橋梁應采用不同的頂升方式。對于由T梁或工字梁組成的截面情勢,一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進行;但頂升空心板、箱梁時,則必須注意頂升部位,避免直接頂升梁體底部,而易選在兩肋及箱梁腹板部位,防止對梁體的破壞。在支座更換過程中怎樣達到安全可控制的狀態。

橋梁支座更換在使用年限中應定期進行養護,這些工作包括:鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉動部分定期擦洗并涂抹潤滑油、滑動支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等。只有定期養護才能保證支座的正常工作狀態。盆式橡膠橋梁支座和限位型板式支座的裝置:先在墩臺頂支座設置處劃出中心線,同時在支座頂、底板上也標出中心線;將地腳螺栓穿入底板(頂板)螺栓孔,支座就位對中并調整水平后,用環氧砂漿或高標號砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底板墊層,待砂漿硬化后拆除調整支座水平用的墊塊,并用環氧砂漿填滿墊塊地位。當支座采用焊接連接時,采用間接焊接法將支座的上、下支座板與預埋鋼板焊接在一起

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